+86-18866172299
Kategoria Zote

Jinsi ya mfumo wa kuvuna kondoo kwa njia ya kiashiria inapunguza uharibifu wa mifupa kwa kilinganisha na njia za kinyumbani?

2026-06-22 15:43:26
Jinsi ya mfumo wa kuvuna kondoo kwa njia ya kiashiria inapunguza uharibifu wa mifupa kwa kilinganisha na njia za kinyumbani?

Shida ya Uharibifu wa Mifupa Ambayo Hakuna Anayozungumzia

Nenda kwenye mshahara ya kuchakata nyama ya kuku yoyote wa ukubwa wa wastani na uliza meneja wa udhibiti wa ubora juu ya shida kubwa zake. Uwezekano mkubwa ni kuwa mgawanyo wa mfupa unajikita katika orodha ya juu. Si mgawanyo mkubwa wa kuvuruga, lakini vifupi vya kuvuruga vya mfupa ya kichwa cha kuku, vya wingi vilivyovunjwa, na vya femuri vilivyogawanywa ambavyo huweka mwili wa kuku mmoja kwa moja kwa kushuka kwa daraja la ubora. Uchakataji wa mikono umekuwa daima imechangia hii. Takwimu zinazotaja hadithi ya kuzihuzunisha: kwa kuku waliowekwa kwa ajili ya kupatwa nyama, kiwango cha mgawanyo wa mfupa kinaweza kufikia hadi 29% wakati wa kusafishwa, kushughulikiwa na usafirishaji pekee. Na hii ni kabla ya kuku yoyote kuingia kwenye eneo la kuvunja.

Uwanja mmoja katika sehemu ya Midwest ulifanya ukaguzi wa siku 180 kulinganisha mizani ya kuchakata kwa mikono na ya kikabini ikiendesha aina na ukubwa wa kuku wanaokula kwa kila mizani. Mizani ya kuchakata kwa mikono ilipata wastani wa 7.2% ya kutoa mwili wa kuku kwa sababu ya mgawanyo. Mizani ya kikabini? 3.1%. Tofauti hiyo pekee iliyoweza kugeuza takriban $47,000 ya thamani ya bidhaa iliyopatikana kila mwaka katika uhamisho wa uwanja huo. Swali ni kwa nini tofauti hiyo ni kubwa hivyo.

Pahali ambapo Mbinu za Kiraia Zinakosa

Wafanyikazi wa binadamu ni wasiofanana kwa asili. Uchovu, mabadiliko ya shati, tofauti katika nguvu ya kushikilia, na bahati mbaya tu zote hujumuisha magonjwa ya uvimbe. Mfanyikazi anayewaendesha ndege anaweza kushikilia kwa nguvu sana karibu na vishwi. Mwingine anaweza kuzungusha wingi kwa pembe isiyofaa wakati wa kuhamisha. Hizi si makosa ya ujuzi, bali ni makosa ya kutokuwa na ufanani.

Utafiti unaofanya comparision ya njia za kushika kwa mikono na za kifaa kiligundua kwamba kushika kwa kifaa hakikuonesha kiwango cha juu zaidi ya vitu visivyofaa katika mwili wa ndege kwa asilimia 7.98 kuliko asilimia 6.8 kwa kushika kwa mikono katika utafiti mmoja. Lakini hapa ndipo kuna tatizo, utafiti huo ulisoma kushika vitu visivyofaa, siyo uvimbe wa mstari wa kuuza. Mchakato wa kuuza wenyewe ndio mahali ambapo mfumo ya kifaa unashinda, kwa sababu vigezo vimezamishwa badala ya kufupishwa kwa maoni ya binadamu.

Shida halisi ya kushika kwa mikono inatokea katika muda wa tatu muhimu: kushikwa kwa mifupa, kufanya kuvunjika kwa umakini, na uhamisho kati ya vituo. Kila mabadiliko huu huweka nguvu za kuzunguka na nguvu za kugonga ambazo mifupa haifanyi kubuniwa kuiweka. Ndovu anayejitahadharisha dhidi ya mkononi wa msaidizi huunda mzigo usiojulikana. Mifumo ya kishipwani inaondoa hii usiojulikana.

Nguvu Zilizouzwa, Vipasuo Vidogo

Mifumo ya kushika kwa kishipwani inapunguza uvurugu wa mifupa kwa kanuni rahisi ya uhandisi: kutumia nguvu moja kwa mara nyingi. Badala ya kujiendeleza kwa mkono wa binadamu kusimamia na kudumisha ndovu, mifupa ya kishipwani inashika ndovu kwa miguu kwa kutumia mgawanyo wa nguvu unaofanana. Mchongoma wa juu unavyosonga ndovu kwa kasi ya moja kwa mara kupitia kila kituo. Hakuna kitu kinachofanywa haraka. Hakuna kitu kinachotolewa kwa nguvu.

Uwindaji wa kuvunja unahitaji makini ya kipekee. Uwindaji wa umeme, unapoandaliwa vizuri, unaleta kushuka kwa misuli kwa njia ya kudhibitiwa. Uwindaji wa mikono mara nyingi huleta matumizi yasiyo sawa. Mfanyikazi anaweza kudhikisha kifaa cha kuvunja kwenye ndege kwa sekunde moja tu iliyo muda mrefu sana au mfupi sana. Sistemu ya kiufundi inatoa sasa kwa muda wa kina na voltage ya kina. Uwiano huo unahusiana kwa sababu kushuka kwa nguvu na kisichofanana cha misuli wakati wa kuvunja ni jambo lililodhihirika kuwa chanzo cha uvimbe wa mfupa. pata vipimo vyema, na ndege atakwenda kwenye kivulio bila kupiga mkono ambacho husababisha uvimbe wa mfupa.

Utafiti wa 2019 kuhusu kifaa cha kupunguza kifua cha kifua kwa njia ya kiufundi kiligundua kwamba njia za kila mtu zilikuwa na ufanisi zaidi katika kumaliza maisha ya wanyama katika baadhi ya mazingira. Lakini uchunguzi huo unapitana na upande mwingine pia. Ufanisi wa njia za kila mtu katika utafiti huo ulimaanisha kwamba zilhitaji nguvu chini, ambayo pia ilimaanisha kwamba wafanyikazi wengi waliweka nguvu kwa namna isiyofanana. Kwa upande mwingine, mfumo wa kiufundi huweka nguvu kwa njia moja na ile ile kila mara. Ufanani ni ambao unachukua kiwango cha visharubisho chini.

Sababu ya Kuchemsha na Kupanda

Hapa ndipo mambo yanapokuwa ya kushangaza. Vifaa vya kuchemsha na kupanda ni yale ambayo inasababisha visharubisho vingi vya mfupa katika usafirishaji wa ndama. Mikono ya kupanda ya kiufundi inayozunguka kwa RPM ya juu inaweza kushika mkono au mguu kwa pembe isiyosahau na kuvunja kabla hata mtu ameona. Hatari hiyo ipo pia katika usafirishaji wa kila mtu, lakini faida ya mfumo wa kiufundi ni uwezo wa kubadilisha.

Plucker za kisasa zinawezesha wafanyikazi kupanua shinikio la vidole, umbali kati ya tambiko, na kasi ya mzunguko kulingana na ukubwa na umri wa ndege. Kikundi cha ndege mdogo zaidi za aina ya Cornish cross hahitaji mifumo tofauti kuliko kikundi cha ndege kubwa zaidi za aina ya broiler. Kutokupiga ndege kwa mikono haitozi kiwango hiki cha udhibiti. Mikono ya mfanyikazi huweka shinikio lile linalojuzwa kwa wakati huo, ambalo linabadilika kutoka kwa ndege mmoja hadi ya nyingine.

Faktori Usindikishaji wa Kibinadamu Ufanyaji wa Makineni
Ufanisi wa kufunga ndege kwenye mishale Unabadilika kulingana na mfanyikazi Shinikio mara moja, linaweza kurudishwa
Ufanisi wa kumwagiza ndege kwa njia ya sawa Mgawanyiko usio sawa wa mshikamano/muda Voltage na muda ya kina
Uwezo wa kubadilisha plucker Hakuna uwezo wa kubadilisha Kasi, shinikio, na umbali vinavyoweza kubadilishwa
Umadhui wa mfanyakazi Huongeza hatari ya kupasuka kwa muda wa kazi Hakuna athari ya umadhui
Kiwango cha kawaida cha kupigwa kwa upasuaji 6-8% 2-4%

Vile data inavyoonesha kweli

USDA inabwagwa kuwa nyama ya kuku ikuuzwe kwa mtindo unaofaa kibiashara. Lakini "bora" ni kitu kinachobadilika. Kasi ya mstari katika Mfumo Mpya wa Uchunguzi wa Nyama ya Kuku inaweza kufikia hadi 175 kuku wadogo kwa dakika. Kwa kasi hiyo, uwasilishaji wa mikono unakuwa haupaswi kifizi. Kiasi cha kupasuka hakizidishwa tu, bali huongezeka kwa kasi ya kubwa zaidi wakati umadhui unapoanza.

Mifumo ya kisasa hushawishi utendaji wao wa kupasuka bila kujali kasi ya kufanya kazi. Mstari unaofanya kazi kwa kasi ya kuku 100 kwa dakika hutoa utengano wa mfupa sawa na yule anayefanya kazi kwa kasi ya kuku 50. Uwezekano huo wa kusambazwa ni thamani halisi. Shughuli ya ujasiriamali iliyowekwa katika eneo la Midwest iliona kiwango cha kupasuka kibadilika kidogo hata pale walipokuwa wakifanya kazi kutoka kuku 1,200 hadi 1,800 kwa saa.

Mipaka ya Mifumo ya Kisasa

Hakuna mfumo uliopitwa kwa ukamilifu. Vifaa vya kupiga mnyama vinavyotumika kwa njia ya kiashiri vina njia zao za kushindwa. Chaini ya kubeba iyo si sawa, vidole vya kuchukua nywele vilivyovunjika, na joto la kuchukua nywele lisilo sahihi linaweza kuleta hatari mpya ya uvunjivyo. Kijiji cha kusini-mashariki kilijifunza hii jambo kwa njia ya shida wakati tambiko la kuchukua nywele lilitamka wingi la ndege kwa kiwango cha 4% kabla ya usafi wa kawaida kulikabiliana na tatizo.

Uo hoja muhimu ni kwamba mfumo wa kiashiri haikwamishe uvunjivyo wa mfupa, bali unafanya uwezekano wake uwe wazi na uweze kudhibitiwa. Uwasilishaji wa mikono unachangia uvunjivyo wa mfupa katika mikono ya ubaguzi wa binadamu. Uwasilishaji wa kiashiri unachangia uvunjivyo huo katika viparameta ambavyo vinaweza kuhesabiwa, kubadilishwa, na kuboreshwa. Kwa shughuli zinazoendelea kwa kipenzi chochote cha kikubwa, ubadilisho huo unahitajika sana.

Turnkey Slaughter imejenga mifumo ya kuchakua ndama ambayo inaangalia hizi tofauti zinazowakumba. Vifaa vyao vya kuzingatia vimeundwa kwa kuzingatia uwezekano wa kubadilisha na ufanisi kama vipengele visivyoweza kubadilika, kusaidia mitaa kufanya mipangilio sahihi kwa aina maalum ya ndama na vituo vya kufikia kiasi cha kufikia.

Pata Rasimu ya Bei

Pata Ombi la Bure

Wakilishi wetu watawatumia hivi karibuni.
Barua pepe
Jina
Jina la Kampuni
Simu/WhatsApp
Ujumbe
0/1000