ما هي المكونات الأساسية لمجموعة معدات الذبح الكاملة للدواجن بسعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة؟

البناء لسعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة

إن توسيع نطاق تشغيل مصنع معالجة الدواجن ليصل إلى سعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة لا يقتصر على شراء إصدارات أكبر من نفس المعدات. بل يتطلب إعادة التفكير في التدفق الكامل، بدءًا من استلام الطيور الحية وانتهاءً بالذبائح المبردة. ويُعالَج مصنع يعمل بهذه السعة ما يقارب ٣٣ طائرًا في الدقيقة. وكل ثانية توقف، وكل اختناق في التدفق، وكل مكوّن غير مُحاذاً بدقة تكلّف المال. ولذلك يجب أن تكون مجموعة المعدات كاملة ومتكاملة ومصممة خصيصًا لإيقاع الإنتاج المستمر.

facility في شمال غرب المحيط الهادئ قفزت من ٨٠٠ إلى ٢٠٠٠ طائر في الساعة على مدى فترة ثمانية عشر شهرًا. وكانت أول غلطة ارتكبوها هي محاولة تركيب معدات من ثلاثة مورِّدين مختلفين. فلم تتطابق ناقلة التوصيل العلوية من مورِّد مع تباعد المشابك في نظام الصعق من مورِّد آخر. كما كان جهاز التسخين بالماء ساخنًا (السكالدر) أكبر من اللازم بالنسبة لجهاز النزع الذي يليه. وخسروا ستة أسابيع من وقت الإنتاج فقط لحل مشكلات التكامل. وتُبرز هذه التجربة حقيقة أساسية: عند معدل ٢٠٠٠ طائر في الساعة، فإن مجموعة المعدات تشكِّل نظامًا متكاملًا، وليس مجرد مجموعة من الآلات.

معالجة الطيور الحية وصعقها

تبدأ هذه العملية قبل تعليق أول دجاجة. وتشمل أنظمة استلام الدواجن الحية عند هذه السعة ناقلات الصناديق التي تنقل أقفاص النقل مباشرةً إلى منطقة التعليق. وتُنظّف غسالات الصناديق، المزودة بأنظمة رش عالي الضغط والمُسخَّنة بالبخار، الأقفاص الفارغة قبل إعادتها إلى المزرعة. وقد تبدو هذه العناصر ثانويةً، لكنها تؤثر تأثيراً مباشراً على معدل الإنتاج. فحدوث اختناق في غسالة الصناديق يؤدي إلى ازدحامٍ في كامل منطقة الاستلام.

وتُعَد محطة التعليق نفسها المكان الذي يلتقي فيه علم الراحة الإنسانية بالكفاءة. فعند معدل ٢٠٠٠ دجاجة في الساعة، يصبح التعليق اليدوي مرهقاً جسدياً. أما المساعدات الميكانيكية، مثل المنصات القابلة لضبط الارتفاع وأدلة تثبيت وضعية الدجاج، فتساعد في تخفيف العبء عن العمال وتحسين درجة الاتساق.

النظام المذهل عند هذه السعة هو عادةً جهاز صعق كهربائي يعمل بالغمر في حمام مائي، ويتميز بالتحكم الدقيق في الجهد والتردد. وتستخدم بعض العمليات أنظمة صعق غازية، لكن الصعق الكهربائي لا يزال المعيار الصناعي لهذا النطاق من الإنتاج. أما المواصفة الأساسية فهي التماس المتسق؛ حيث تمر الطيور عبر جهاز الصعق على ناقلٍ آلي مع تحديد زمن الغمر بدقة، مما يضمن تعرضًا متجانسًا. إن إجراء الصعق بشكلٍ سليمٍ أمرٌ لا يمكن التنازل عنه، ليس فقط لأسباب رعاية الحيوان، بل أيضًا للحفاظ على سلامة العظام وجودة النزف.

الغمر الحراري، وتنعيم الريش، والانتقال الحرج

يُعد الغمر الحراري الخطوة التحضيرية لإزالة الريش من الجثة. وتستخدم خطوط الإنتاج التي تبلغ طاقتها ٢٠٠٠ طائر في الساعة عادةً جهاز غمر حراري متعدد المراحل مزودًا بنظام تحكم تلقائي في درجة الحرارة. وتتراوح درجة حرارة الماء بين ٥٨ و٦١°م، بينما يتراوح زمن الغمر بين ٦٠ و٩٠ ثانية حسب حجم الطائر. ويؤدي ارتفاع درجة حرارة الغمر عن الحد المطلوب إلى تلف الجلد، أما انخفاضها فيجعل إزالة الريش صعبة. ويتطلب نظام التحكم في درجة الحرارة أن يحافظ على استقرارها ضمن نطاق ضيق رغم دخول الجثث الباردة باستمرار.

قسم إزالة الريش هو المكان الذي تصبح فيه الأمور مثيرة للاهتمام. وتتكوّن هذه المنطقة من عدة آلات لإزالة الريش مرتبة على التوالي، وغالبًا ما تكون ثلاث أو أربع وحدات تعمل تدريجيًّا على إزالة الريش. وتستخدم كل وحدة أصابع مطاطية مثبتة على أسطوانات دوّارة. ويجب ضبط هذه الأصابع وفقًا لحجم الطائر وحالة ريشه. ففي حال كانت الضربات شديدة جدًّا، قد يؤدي ذلك إلى تمزق الجلد أو كسر العظام، أما إذا كانت خفيفة جدًّا، فقد يبقى الريش عالقًا. أما المنشآت التي تعمل بطاقة ٢٠٠٠ طائر في الساعة، فعادةً ما تضم مزيجًا من آلات إزالة الريش الأفقية والرأسية لتغطية أنواع الريش المختلفة ومناطق الجسم المختلفة.

استخراج الأحشاء ومعالجة الأجزاء الداخلية

تُعَدّ منطقة استخراج الأحشاء الجزء الأكثر استهلاكًا للعمالة في خط إنتاج بسعة ٢٠٠٠ طير في الساعة، حتى مع وجود أنظمة أتمتة. وتشمل المكونات الأساسية قواطع فتحة الشرج، وبندقيات شفط الرئتين، وقواطع الكعب والرقبة، وآلات تقشير المعدة. ويجب أن تكون عملية قطع فتحة الشرج دقيقة جدًّا لتفادي ثقب الأمعاء. أما شفط الرئتين فيتم لإزالة الأعضاء التنفسية دون إلحاق أي ضرر بالأنسجة المحيطة.

تقوم آلات قطع الأقدام الآلية بفصل الساقين عند مفصل الكعب. وتُحضّر آلات تقشير جلد الرقبة الذبيحة للمراحل اللاحقة من المعالجة. وتُعالَج الأجزاء الداخلية الصالحة للأكل (مثل المعدة) بواسطة آلات تقشير المعدة وآلات إزالة الدهون، إما لبيعها بشكل منفصل أو لمزيد من المعالجة. ويكمن السر في تشغيل الخط بسعة ٢٠٠٠ طير في الساعة في التزامن التام بين المحطات. ويجب أن تُنفِّذ كل محطة لاستخراج الأحشاء مهمتها ضمن الفترة الزمنية المحددة التي يتيحها سرعة الناقل. وأي تأخّر في أداء إحدى المحطات يؤدي إلى تراكم الذبائح، ما يؤثر سلبًا على الجودة.

تستخدم بعض العمليات أحواض التفريغ اليدوي حتى عند هذه السعة. والمقايضة هنا تدور بين المرونة والسرعة. ويمكن للمحطات اليدوية التعامل مع التغيرات في حجم الطيور بشكل أكثر مرونة. أما الأنظمة الآلية الكاملة فهي أسرع في التشغيل، لكنها تتطلب تحكّمًا أدق في حجم الطيور. وتعتمد معظم خطوط الإنتاج التي تبلغ طاقتها ٢٠٠٠ طائر في الساعة على نهج هجين: آلي للعمليات المتكررة عالية الحجم، ويدوي للعمليات المتغيرة.

التبريد والتقطيع

يُهمِل العديد من المصانع مرحلة ما قبل التبريد، وهي خطوة بالغة الأهمية. فعند سعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة، يجب أن يخفض نظام التبريد درجة حرارة الجثث من درجة الحرارة عند خروجها من جهاز التسخين إلى أقل من ٤°م خلال فترة زمنية محددة. وتُستخدم أجهزة التبريد اللولبية بشكل شائع عند هذه السعة، حيث تعتمد على أنظمة ذات مرحلتين تشمل قسم الغسل الأولي وقسم التبريد الرئيسي. وتقوم الآلية اللولبية بنقل الجثث عبر الماء المبرد مع منعها من التكتّل معًا.

القسم المقطّع، إذا وُجد، يضيف طبقةً أخرى من التعقيد. وتتوقف مصانع الطيور الكاملة عند مرحلة التبريد والتغليف. أما عمليات المعالجة الإضافية فتضم خطوط تقطيع تُقسّم الجثة إلى صدور وأفخاذ وأجنحة وقطع صغيرة (تيندرز). وتتطلب هذه الخطوط معدات إضافية: آلات تفليش الصدور، وآلات تنظيف الأفخاذ من العظام، وآلات فصل الأجنحة. وبسرعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة، يجب أن تتماشى سرعة معدات التقطيع مع سرعة خط الذبح، وإلا ازدحم النظام بأكمله.

المكونات التي تُهمَل عادةً

تشمل مجموعات المعدات الكاملة عناصر يسهل تجاهلها. فالأطباق والرفوف والعربات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ تنقل المنتج بين المحطات. كما تُحافظ غرف الغسل بالهواء وغسالات الأحذية على النظافة عند نقاط الدخول. أما نظام الناقل العلوي نفسه فهو العمود الفقري للعملية بأكملها، ويحدد تصميمه المسافات بين الطيور وسرعة الحركة وسلاسة الانتقال بين المحطات.

يستخدم خط إنتاج بسعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة عادةً نظام ناقل يتكون من سلسلة وعربات ذات مسافات قابلة للتعديل بين الخطافات يجب أن يكون الناقل قويًّا بما يكفي لتحمل وزن الطيور البالغة بالكامل، مع الحفاظ على التموضع الدقيق لها عند كل محطة معالجة. وعادةً ما تكون سرعة الناقل قابلة للضبط بين ٥ و١٥ مترًا في الدقيقة. مما يسمح للمُشغِّلين بضبط معدل الإنتاج بدقة دون تغيير الترتيب الأساسي للمعدات.

التكامل أهم من المكونات

الفرق بين تركيب ناجح بسعة ٢٠٠٠ طائر في الساعة وتركيبٍ يعاني من مشكلات نادرًا ما يتعلَّق بجودة الآلة الفردية، بل يتعلَّق بكيفية عمل الآلات معًا. ويجب أن تكون ارتفاعات الناقلات مُتناسقة، وأن تكون نقاط الانتقال سلسة، وأن تتواصل أنظمة التحكم مع بعضها. ولقد استبدلت منشأة شمال غرب المحيط الهادئ، التي كانت تعاني من صعوبات في التكامل، نهجها الجزئي بتبنّي نظام منسَّق من مصدر واحد، فانخفض وقت توقُّفها التشغيلي من ١٤٪ إلى ٣٪ خلال ثلاثة أشهر.

توفر شركة تيرنكي سلاوتشر مجموعات متكاملة من معدات الذبح الداجني المصممة خصيصًا لهذا النطاق السعوي المحدد. وتُبنى أنظمتها حول التحديات المتعلقة بالدمج التي تواجه عمليات التركيب متعددة الموردين، مع واجهات قياسية وهياكل تحكم منسقة تضمن استمرارية الإنتاج.